Die Zukunft:

Der Sky-Walker mit 400kg Abfluggewicht

Facts:

  • Derzeit zulässig sind 350kg MTOM

  • Pilotprojekt beginnt im September 2009

 

Das auflasten des Sky-Walker auf min. 390kg liegt uns nach Aktenlage bereits vor. Wir prüfen derzeit den Ursprung und die Zuverlässigkeit der Unterlagen und erarbeiten die praktische Anwendung einer Einzelprüfung zum Auflasten auf min. 400kg MTOM.

Allen Desinformationen die im Umlauf sind zum Trotz (Wägebericht, Aussagen, Behauptungen) das zulässige MTOM ist & war 350kg für Sky-Walker 1+1 & II.

Aufgrund der unterschiedlichen Baulosen des Sky-Walker ist eine generelle Aussage 400kg geht nicht zulässig und lebensgefährlich.

Eine TM/ LTA zu diesem Thema liegt dem DAeC von uns vor.

 

Der Hirth 3202 soll den 2704

sowie Rotax 462 ablösen

Facts:

  • Membrangesteuert

  • Leiser

  • einer der leichtesten SW Motoren

  • 2 PS mehr wie 2704, 17 PS mehr wie 462 bei gleicher Drehzahl

  • TBO von 1000h, 3 Jahre Garantie der Kurbelwelle

  • Optional mit Saugrohreinspritzung

 

2704 V

3202 V

Bilder von der AERO 2009 in Friedrichshafen

Hirth 3202 mit Saugrohreinspritzung, Getrenntschmierung, Doppelzündung, E-Starter & G50 Getriebe

Der 2704 & Rotax 462 entsprechen der Technik von vor über 15 Jahren. Der 3202 bringt mehr Leistung bei gleichem Einsatz und ist zukunftorientiert.

Der Rotax 462 wird schon sehr lange nicht mehr gebaut und Ersatzteile sind schwer und teuer zu bekommen. Dazu kommt die Leistungsbeschränkung in Deutschland auf 38PS.

Die Motoren von Hirth sind komplett überarbeitet und die "Gruselgeschichten" von damals wie Kurbelwellenschäden gehören der Vergangenheit an.